八達嶺長城由於交通便利，設施完善，所以最負盛名，也最多人登臨。長城位於 北京市廷慶縣軍都山關溝古道北口。史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，在明長城中，獨具代表性。該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。
堅固長城
八達嶺地理環境優越，自古以來就是通往山西、內蒙、張家口的交通要道。1998年，八達嶺高速公路建成通車，交通十分便利。而且，八達嶺的年平均氣溫比北京低3℃以上，成為”夏都”延慶的旅遊龍頭。愛國工程師詹天佑先生主持修建的中国第一條幹線鐵路—京張鐵路就經過此地，並在此處設立車站。現有京郊旅遊列車經停八達嶺火車站。京張公路從城門中透過，為通往北京的咽喉。從”北門鎖鑰”城樓左右兩側，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城。
蜿蜒長城
八達嶺長城其關城為東窄西寬的梯形，建於明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬曆年間曾修葺。關城有東西二門東門額題“居庸外鎮”，刻於嘉靖十八年（1539年）；西門額題“北門鎖鑰”，刻於萬曆十年（1582年）。兩門均為磚石架構，券洞上為平台，台之南北各有通道，連接關城城牆，台上四周砌垛口，供守城將士巡邏嘹望。城牆高大堅固，平均高度為7.8米。城基用了500多公斤重的巨大花崗石砌成，牆頂可容5馬並進，10人並行。每隔500未左右設有敵樓，牆臺，用作住宿，存放兵器和放哨守城。
長城內側障牆
八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱“居庸之險不在關而在八達嶺”。明長城的八達嶺段是長城建築最精華段，集巍峨險峻、秀麗蒼翠於一體，“玉關天塹”為明代居庸關八景之一。1653年修復關城和部分城牆後，辟為遊覽區。經多次整修，可供遊覽地段達3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敵樓１６座。
八達嶺四季分明，景致各異，春如花海，夏拂清風，秋似火紅，冬披銀裝。四季景致，以秋色最具吸引力。每年的秋季，八達嶺層林盡染，吸引了成千上萬中外遊客前來賞楓。
霧掩長城
要了解長城的歷史，遊客可到長城博物館參觀。博物館坐落於八達嶺長城景區內，於1994年9月建成開館，是一座以萬里長城為主題，全面反映長城歷史、軍事、建築、經濟、文化藝術及現狀的專題性博物館.。
在長城博物館旁亦有一座同樣以萬里長城為主題的長城全周影院。該影院是國內首家環幕型電影院，佔地面積１ ８００平方米，建築面積９６０平方米。影院分上、中、下３層，主體部分是全周電影觀眾廳，直徑２０米，高７．５米。有９幅巨大銀幕和全方位身歷聲音響，觀眾廳可同時容納５００人。主要放映３６０度環幕電影《長城》，影片透過東起山海關，西至嘉峪關的長城古蹟、戰爭場面、歷史故事、民間傳說、春夏秋冬的景色等向觀眾展示長城的歷史和現狀。
銀裝素裹
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